Päiväkummun Omakotiyhdistys toimii Vantaan Päiväkummun alueen asukkaiden asuinympäristön vaalijana ja kehittäjänä sekä edunvalvojana.
Tavoitteenamme on viihtyisä ja turvallinen asuinympäristö, jossa on hyvä elää ja toimia sekä käydä koulua ja päiväkotia.
Saimme vastauksen katujen kaivuutyömaiden hoidosta & valvonnasta lähettämäämme kirjelmään. Tiivistäen, mikäli asiat eivät etene tai toiminta näyttää rikkovan määräyksiä esim. tarvikkeiden varastointipaikkojen suhteen, niin pitää tehdä ilmoitus palautepalvelun kautta.![]()
![]()
Tässä vastaus kokonaisuudessaan:![]()
![]()
Vantaalla on samanaikaisesti käynnissä keskimäärin useita satoja erikokoisia kaivuhankkeita eri vaiheissaan. Kaupunkiympäristön toimiala ei voi osoittaa henkilöstöä näiden hankkeiden jatkuvaan valvontaan, joten urakoitsijalla on merkittävä vastuu omien töidensä järjestämisestä ja valvonnasta annettujen ohjeiden ja määräysten mukaisesti.![]()
![]()
Kaupungin katujen ja puistojen palvelualueen omat lupavalvojat huolehtivat ensisijaisesti yleisten alueiden kaivuhankkeisiin liittyvästä aloitus- ja lopetuskatselmoinneista, joiden yhteydessä dokumentoidaan yleisillä alueilla havaitut puutteet sekä tarvittaessa määrätään korjaamaan ne. Tämän lisäksi valvojat puuttuvat muun muassa työn aikana havaittuihin puutteisiin esimerkiksi palautepalvelun kautta toimitettujen kuntalaispalautteiden![]()
perusteella.![]()
![]()
Telekaapeleiden sijoittamista ohjaa sähköisen viestinnän palveluista annetun lain (917/2017) 28 luku. Lain mukaan teleyrityksellä on kyseisessä luvussa säädetyin edellytyksin oikeus sijoittaa toisen omistamalle tai hallitsemalle alueelle yleisiä tietoliikenneyhteyksiä palveleva kaapeli, langaton liittymäpiste, radiomasto tukiasemineen sekä näihin liittyvä laite. Vantaan kaupunki ei siis voi lähtökohtaisesti kieltää operaattoria sijoittamasta yhdyskuntaa palvelevia rakennelmia hallinnoimalleen yleiselle alueelle, ellei sijoittaminen ole asemakaavan vastaista tai estä kaavan laadintaa eikä toteuttamista.![]()
![]()
Kunnossapitolain (669/1978) 14 a §:n mukaisesti kadulla tai muulla yleisellä alueella tehtävästä työstä on ilmoitettava kunnalle. Työ voidaan aloittaa, kun kunta on antanut tähän suostumuksensa. Kunta voi antaa ilmoituksen johdosta työn suorittamisesta määräyksiä, jotka ovat tarpeen työstä mahdollisesti liikenteen sujuvuudelle, turvallisuudelle ja esteettömyydelle, kadulla ja yleisellä alueella sijaitseville johdoille ja laitteille sekä kadun ja![]()
yleisen alueen rakenteille aiheutuvan haitan ja vahingon vähentämiseksi.![]()
![]()
Kaupunki ei voi kuitenkaan kieltää hakijaa tekemästä töitä, jotka ovat välttämättömiä sijoitusluvan saaneiden kaapeleiden, vähäisten laitteiden ja rakennelmien rakentamiseksi. Kaupunki ei voi myöskään nykyisen lainsäädännön puitteissa pakottaa operaattoreita yhteiskaivuisiin, vaikkakin aktiivisesti tätä vaihtoehtoa operaattoreille pyrimmekin suosittamaan.![]()
![]()
Kaupungin antamia määräyksiä on esitetty kaivuilmoituksen lupaehdoissa sekä pääkaupunkiseudun (PKS) määräyksissä ja ohjeissa. Kaivutyöhön ryhtyvät osapuolet vastaavat kaikista kaivutyön seurauksena syntyneistä vahingoista vahingonkorvauslain![]()
(412/1974) mukaisesti.![]()
![]()
Talvikaudelle venyneet tai talvikaudella aloitetut työt ennallistetaan lähes aina lopulliseen kuntoonsa vasta keväällä, kelien parannuttua ja asfalttiasemien auettua. Nykyisten kaupungin osa-alueiden kokoisten valokuitutyömaiden ennallistaminen vie totuttua pidemmän aikaa. Talvikaudella kunnossapitovastuu kaivuista on kaupungin antamissa lupaehdoissa määrätty luvan saajalle. ![]()
![]()
Pääkaupunkiseudun (PKS) Määräykset ja ohjeet -![]()
ohjeistuksessa mainitaan seuraavanlaisesti: ”Luvan saaja vastaa kadun liikenneturvallisuudesta, liikennejärjestelyjen toteutuksesta ja ylläpidosta sekä liikenteen sujuvuudesta koko työmaan voimassaolon ajan”. Urakoitsija on velvollinen määrittelemään tekemänsä kaivuilmoituksen yhteydessä työlle arvioidun työajan. ![]()
![]()
Kaupunki perii aikaan, alueen laajuuteen ja alueen keskeisyyteen![]()
perustuvan kohtuullisen maksun alueen tilapäisestä käyttämisestä työmaana, jos alue rajataan pois yleisestä käytöstä. Maksuilla pyritään ohjaamaan töiden kestoa, jotta haitat olisivat asukkaille ajallisesti mahdollisimman lyhyitä. Suurimmat haasteet katutöiden![]()
valmiiksi saattamisessa liittyvät yleensä töiden seurauksena vahingoittuneiden alueiden ennallistamiseen. ![]()
![]()
Asfaltointi tilataan käytännössä aina aliurakkana, jolloin työ voi viivästyä esimerkiksi materiaalien saatavuusongelmien tai aliurakoitsijan työjonon ruuhkautumisen seurauksena. Usein katualueiden kaivutöissä viheralueiden ennallistaminen on viimeinen työvaihe.![]()
![]()
Kaupunki ei myönnä yleisten alueiden käyttölupia esimerkiksi laitevarikoita lasten pelikentille.![]()
![]()
Jos vastaavia havaitsee, voi kaupungin palautepalveluun laittaa palautetta, jotta kaupunki voi puuttua kyseiseen toimintaan. Kaupunki on saanut yhden lupavalvojan suorittamaan työnaikaista valvontaa määräaikaisena tälle vuodelle.
Omakotiyhdistys vuokraa jäsenilleen kuomullista peräkärryä. Lavan mitat 300x150 cm ja kuomun alla on tilaa max n. 130 cm korkealle kuormalle. Kuomun voi toki irrottaa tarvittaessa (varoivaisuutta noudattaen & edellyttäen, että tiedät kuinka se tehdään). ![]()
![]()
Hinta 8 eur per vuokrauskerta / alkava vuorokausi.![]()
![]()
Tiedustelut soittamalla 0440 201616 arkisin klo 17.00-20.00 ja viikonloppuisin klo 10-18.00 tai tekstiviestillä. Kärry parkissa Ritvantiellä.
Omakotiyhdistys lähetti kirjelmän Lahdenväylän ikuisuusongelmasta eli melusuojauksen puutteesta sekä Vantaan kaupungille että Uudenmaan ELY-keskukselle. Julkaisemme kirjelmän kokonaisuudessaan:![]()
![]()
Päiväkummun Omakotiyhdistys ry haluaa tuoda julki osaltaan yhdistyksensä toiminta-alueen asukkaiden asumisviihtyisyyteen merkittävästi vaikuttavan epäkohdan.![]()
![]()
Alueen asukkaat ovat pitkään olleet huolissaan liikennemelun kasvusta. Suurimmat puutteet ja meluntorjunnan tarpeet Itä-Vantaalla ovat Päiväkummussa. Liikennemäärät, erityisesti raskaanliikenteen määrä, kasvavat Lahdenväylällä edelleen. Tievarren puut sekä luonnolliset maastoesteet yksin eivät riitä suojaukseksi melua vastaan. Päiväkummun kohdalla moottoritie on asuintaloja korkeammalla Laurintien alueella, eikä Lahdenväylällä ole minkäänlaista melusuojaa tällä kohtaa. ![]()
![]()
Viime aikoina on melulta suojaavaa puustoa kaadettu ja tilanne on entisestään heikentynyt. Moottoritien ja asuinalueen väliselle alueelle kaavoitus mahdollistaa uudisrakentamista, joka voi tarkoittaa alueen kallioiden louhimista, joka tarkoittaa, että loputkin luontaisesta pienimuotoisesta meluntorjunnasta on menetetty.![]()
Uusien asuinalueiden osalta melusuojauksista huolehditaan toisin kuin olemassa olevien alueiden osalta. Voidaankin kysyä, ovatko uusien alueiden asukkaat tärkeämpiä kuin muut.![]()
![]()
Alueen asukkaiden suojaksi tarvitaan meluaitaa/-vallia. Viihtyisä, terveellinen ja turvallinen lähiympäristö kuuluu meidän kaikkien asumisen perusoikeuksiin. Meluvallien/-aitojen rakentamisaikataulua tulee kiirehtiä. Asia tulee huomioida suunnitelmissa ja seuraavassa talousarviossa määrärahavarauksena tarvittavilta osin.![]()
![]()
Pyydämme huomioimaan, että Päiväkummun alueen asukkaat kärsivät meluhaitasta vuoden jokaisena päivänä jokaisena tuntina. Yhtenä merkittävänä osana sekä Vantaan että koko valtakunnan tasolla eri asuinalueiden tasapuolisena kehittämisenä on pidettävä meluesteiden rakentamista. ![]()
![]()
Alueellamme on kärsitty Lahdenväylän liikennemelusta lähes 50 vuoden ajan. Vantaan yleiskaava 2020 laajentaa Etelä-Päiväkummun asuinaluetta ja laajennuksen toteutuessa tulisi merkittävä joukko uusia asukkaita Lahdenväylän melualueen vaikutuspiiriin![]()
![]()
Toivoisimme ELY-keskukselta seuraaviin kysymyksiin ja ehdotuksin perusteltuja vastauksia:![]()
- Mikä on tämänhetkinen meluesteiden rakentamisjärjestys Uudellamaalla, ovatko Päiväkummun meluesteet listalla mukana? ![]()
- Onko Lahdenväylälle harkittu nopeusrajoituksen laskemista 80 tai 100 km/h tasolle, kunnes varsinaiset meluesteet on rakennettu?![]()
- Onko harkittu hiljaisen asvaltin käyttämistä, kunnes varsinaiset meluesteet on rakennettu? ![]()
- Onko muita tilapäisiä liikennemelua vähentäviä keinoja suunniteltu, kuten nastarenkaiden käyttökielto tieosuudella tai rajoituksia raskaan liikenteen määrään tai sallittuihin moottoritien käyttöaikoihin? ![]()
- Onko ELY keskus avannut keskustelua Vantaan kaupungin kanssa meluesteiden rahoitusmalleista, voisiko kaupunki rakentaa meluesteet välittömästi ja tehtäisiin sopimus valtion kanssa rakentamiskustannusten takaisinmaksusta korkoineen kohtuullisen ajan kuluessa?![]()
- Moottoritien sillat Laurintien kohdalla tarvinnevat peruskorjauksen lähivuosina, onko samassa yhteydessä suunniteltu meluesteiden rakentamista sillan kohdalle jo valmiiksi?![]()
![]()
Päiväkummun omakotiyhdistys vaatii meluvallin rakentamista Lahdenväylän molemmille puolille Päiväkummun kohdalla mahdollisimman pikaisesti.
Olemme lähettäneet kaupungille kirjelmän pitkittyneistä tietöistä Päiväkummun alueella. Ongelma koskee tällä hetkellä erityisesti valokuitu-urakoita. Julkaisemme kirjelmän kokonaisuudessaan:![]()
![]()
Päiväkummussa on nyt kesken isolla alueella poikkeuksellisen pitkäksi venynyt ja huomattavaa haittaa aiheuttava kuituliittymien asennustyö. Tiet olivat jo monin paikoin heikkokuntoisia aiempien vastaavien urakoiden jäljiltä (Avoin Kuitu 2017, Elisa 2024). Niissä päällystettä oli vaihdettu puolikkaan tien tai kapeamman kaistaleen osalta, ja teiden keskelle muodostuneet saumakohdat ovat sittemmin hajoilleet.![]()
![]()
Nyt Valoo-kuidun asennus on kestänyt pian vuoden, ja teiden käyttö on sen myötä vaikeutunut merkittävästi. Poikittaisia päällysteen poistoja on tiheimmillään muutaman kymmenen metrin välein, ja pitkittäiset poistot kaventavat ennestään kapeita ja reunoilta hajoavia tieosuuksia niin, että niillä on pujoteltava ryömintänopeudella ja vastaantulijoita on vaikea sivuuttaa.![]()
![]()
Poistetun asfaltin tilalla on nyt soraa tai väliaikaista päällystettä, mutta ne painuvat ja menevät kuopille, hankaloittaen kaikkien pyörillä liikkuvien etenemistä. Etenkin pienirenkaiset skuutit, lastenpyörät, potkupyörät ja lastenvaunut ovat hankalia käyttää, ja kaupan toimitusrobotit juuttuvat kiinni pahimpiin kynnyksiin.![]()
Iso tieurakka pitäisi suunnitella ja toteuttaa niin että merkittävät haitat asukkaille ja muile teiden käyttäjile olisivat mahdollsimman lyhytkestoisia. Jotkut kiinteistöjen reunojen nurmikot ovat olleet työmaavarastona tai auki kaivettuna pitkiä aikoja. Nekin, jotka on peitetty ja tyhjennetty, ovat edelleen entisöimättä. Lasten pelikenttä toimii urakan laitevarikkona.![]()
![]()
Pyydämme kaupungilta tietoa tämän tyyppistä tieurakointia koskevasta sääntelystä ja valvonnasta, ja kyseistä urakkaa koskevista velvoitteista ja sopimuksista, sekä ohjeita siihen miten asukkaiden pitäisi toimia, kun urakka aiheuttaa kohtuutonta haittaa. Pitäisikö haitoista raportoida, tai voisiko niistä tehdä vahingonkorvausvaateita?![]()
![]()
Sikäli kun urakan sääntely on selkeästi epäonnistunut tässä tapauksessa, tai yleisemminkin vastaavissa urakoissa, haluaisimme tietää miten sitä ollaan kehittämässä vastaavien ongelmien välttämiseksi jatkossa?
Lähetimme kirjelmän Vantaan kaupungille koulun pihalla esiintyvästä häiritsevästä toiminnasta. Julkaisemme kirjelmän tässä kokonaisuudessaan. ![]()
![]()
Toivomme Vantaan kaupunki - Vanda Stad - City of Vantaa:lta konkreettisia toimenpiteitä tilanteen parantamiseksi. Uskoisimme ongelman olevan varsin yleinen ympäri kaupunkia.![]()
![]()
Omakotiyhdistys on edelleenkin saanut alueen asukkailta useita palautteita Päiväkummun koulun alueella, sekä myös Ester Koskelaisen puistossa, esiintyvästä häiritsevästä toiminnasta. Olemme kirjelmöineet samasta aiheesta kesäkuussa 2024, mutta ongelmat jatkuvat edelleen.![]()
![]()
Alueella liikkuu huomattavissa määrin mopoja, mönkijöitä, kevytmoottoripyöriä, autoja yms. moottorikäyttöisiä ajoneuvoja. Koulun piha on liikennemerkein osoitettu kieltoalueeksi em. kulkuneuvoille. ![]()
![]()
Koulun pihalla ajetaan mainituilla ajoneuvoilla, poltetaan kumia, huudatetaan moottoreita – tämä toiminta luonnollisesti eskaloituu lähialueiden kaduille ja kevyenliikenteenväylille. Koulun hiekkakentän läpi ajetaan puistoalueelle ja välillä autoilla möyhitään hiekkakenttää ajamalla ”donitseja”. Samalla aluetta roskataan ja muutenkin käsittääksemme kohdistetaan ilkivaltaan Vantaan kaupungin omaisuutta kohtaan.![]()
![]()
Uskoisimme kaiken tämän häiritsevän aktiviteetin myös haittaavaan Päiväkummun koulun päivittäistä toimintaa kouluaikoina ilkivallan ja sotkemisen seurauksena.![]()
![]()
Pyydämme kaupunkia ryhtymään toimenpiteisiin alueen rauhoittamiseksi. Toimenpide-ehdotuksina nostaisimme esille mm. seuraavia vaihtoehtoja: autojen kulkemisen estävät puolipuomit kaikille koulun pihalle johtaville reiteille, mopojen liikkumisen (hidastaminen) vaikeuttaminen useimmilla puomeilla/tolpilla, joiden välistä pitäisi hitaasti pujotella, vartijoiden näkyvyyden lisääminen, kameravalvonnan tehostaminen, yhteistyö poliisin kanssa, nuorisotyön tehostaminen alueella.![]()
![]()
Yhdistys toivoo kaupungin toimialojen esittävän konkreettisia toimia ongelman ratkaisemiseksi niin kiinteistöstä vastaavalta taholta, koululta kuin nuorisotoimeltakin näin muutamia mainitaksemme. Luonnollisesti haluamme, että toimenpiteet jalkautetaan mahdollisimman nopeasti koulun lähialueiden asumisviihtyvyyden palauttamiseksi. ![]()
![]()
Kiitämme nuorisotoimen toimialaa vuoden 2024 osalta, koska vastasivat konkreettisella suunnitelmalla ongelman korjaamiseksi.